По железной дороге Баку-Тбилиси-Карс в направлении Китая впервые прошел экспортный поезд
Грузоперевозки Баку -Тбилиси — Карс вперые осуществляется в Китай по железной дороге Баку -Тбилиси — Карс. 8 декабря, поздно вечером, в Грузию прибыл поезд, который отправился с 4 декабря из турецкого города Стамбул. Это событие беспрецедентное, ведь до сих пор по среднему транспортному коридору направлялись грузы из Китая в Европу.
Поезд, который прибудет в китайскую провинцию Сиань по Среднему железнодорожному коридору (который включает железнодорожнее прохождение по Баку-Тбилиси-Карсу), преодолеет 8 693 километра за 12 дней.
Баку — Тбилиси — Карс — это новый железнодорожный маршрут через Грузию, который является логистической частью коридора, соединяющего Европу и Азию. Эта железнодорожная линия работает в тестовом режиме с 2017 года.
В январе-октябре 2020 года количество контейнеров, отправленных в сторону Китая через Грузию по среднему коридору, составило 2343 TEU, что на 35,1% больше, чем за аналогичный период 2019 года (1734 TEU). В январе-октябре 2020 года БТК перевезло 1260 TEU, что на 371,9% больше, чем за аналогичный период 2019 года (267 TEU).
Коридор через Грузию отличается не только преимуществами, обусловленными географическим положением, но и развитой инфраструктурой и институциональной системой.
Однако развитие коридора — это не просто создание инфраструктуры — оно должно сопровождаться упрощенными и оцифрованными таможенными и пограничными процедурами, что является нашим безусловным преимуществом. К этому добавляются возможности для диверсификации цепочки поставок в Грузии, что находит свое отражение в наличии морского, наземного и железнодорожного сообщения с соседними странами.
Одновременно началась работа по вопросам цифровизации транспортных систем внутри страны (включая порты) и одновременно транспортного коридора. Вышеупомянутые проекты и мероприятия важны для повышения конкурентоспособности транспортных коридоров в Грузию.
