Леван Давиташвили — в 2022 году грузооборот в среднем коридоре увеличится на 30%, а грузопоток из Казахстана в Грузию увеличится в 6 раз
«Для среднего коридора важно поддерживать долгосрочную конкурентоспособность. Это требует координации на высоком уровне, чтобы сделать наши перевозки более комфортными и привлекательными для международных игроков, чтобы страна получала дополнительные доходы от этого направления», — заявил вице-премьер, министр экономики и устойчивого развития Леван Давиташвили во время своего выступления на общем собрании Международного обьеденения «Транс-Каспийский международный транспортный маршрут (средний коридор)» в Тбилиси.
Генеральный директор АО «Грузинская железная дорога» Давид Перадзе также приветствовал участников конференции.
Вышеупомянутое объеденение, которое с 2013 года продвигает интермодальные и мультимодальные перевозки, активно работает над увеличением грузоперевозок в коридоре.
По словам вице-премьера, символично, что такое представительное мероприятие совпало со 150-летием «Грузинской железной дороги». По его словам, руководители транспортных агентств, железнодорожной и портовой инфраструктуры государств-членов среднего коридора собрались на общее собрание, чтобы обсудить конкурентоспособность коридора и преимущества, которыми обладает Средний коридор.
«Важность Среднего коридора особенно примечательна в нынешней геополитической ситуации, когда грузооборот в коридоре особенно увеличился, а интерес международных перевозчиков ежегодно возрастает. В 2022 году грузооборот в среднем коридоре увеличится на 30 процентов, а железнодорожные грузопотоки из Казахстана в Грузию увеличатся в 6 раз. Эти грузы были возвращены в Средний коридор в этом году. Мы думаем, что с улучшенной транспортной инфраструктурой, включая администрирование, мы сможем сохранить этот обьем грузы в среднем коридоре в долгосрочной перспективе“, — сказал Леван Давиташвили.
Общее собрание Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор)» проводится в Грузии во второй раз. В нем принимают участие руководители железных дорог Грузии, Казахстана, Азербайджана и Турции.
