ТМТМ: Организована тестовая транзитная автоперевозка из КНР в Европу по маршруту Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия
В Актау прошло заседание Казахстанско-Китайской совместной комиссии по автоперевозкам. Таким образом, впервые в истории выполняется пробная транзитная автоперевозка грузов по маршруту Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия через морские порты Курык и Баку. В рамках проведения заседания Казахстанско-Китайской комиссии по автотранспорту первые три китайских грузовика весом 80 тонн, выехавшие с г.Урумчи прошли по транзитному маршруту и 23 мая текущего года загружены на паром в порте «Курык» в городе Актау для продолжения движения по маршруту Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия.“
Подписанное в прошлом году соглашение с Китайской стороной по автоперевозкам стало ключевым моментом взаимовыгодного сотрудничества, открывая безграничные возможности и перспективы для дальнейшего развития торговых связей. Впервые в истории автотранспорт двух стран получает доступ напрямую доехать во все крупные торговые города сторон и даже совершать транзитный проезд по территориям. На сегодняшний день сотни миллионов тонн грузов с Китая до Западных стран доставляется морем, в сроки до 52 дней, меньший объем грузов идет по железной дороге — до 22 дней.
Указанные сроки автотранспорт может сократить до 12 дней, доставляя груз «от двери до двери» без промежуточной ее погрузки/выгрузки”, — отметил Председатель Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля МТ РК Али Алтай.Кроме того, транспортные ведомства двух государств обсудили вопросы дополнительного обмена бланками разрешений (дозволов) на 2024 и 2025 годы. Количество бланков разрешений на 2024 год составило 120.000 единиц.
В следующим году планируется оцифровать данный процесс и уже перейти на электронные бланки разрешений. Стороны договорились о том, что бланки разрешений будут выдаваться в неограниченном количестве.Необходимо отметить, что объем перевозок грузов в 2023 году вырос 1,5 раза и составил 1,8 млн тонн. В 1-ом квартале 2024 года объем перевозок грузов вырос на 63 % и составил 450,1 тыс.тонн. Основные перевозимые грузы – бумага и изделия из бумажной массы, готовые продукты питания, древесина и изделия из нее, машины, механизмы и оборудования, продукты животного происхождения и др.
