Впервые в истории «Среднего коридора» была осуществлена организованная пилотная автоперевозка из Китая в Грузию
Впервые в истории «Среднего коридора» была осуществлена организованная пилотная автоперевозка из Китая в Грузию – 26 мая автомобили, загруженные в китайском городе Урумчи, въехали в Грузию через Казахстан, Каспийское море и Азербайджан. По информации заместителя министра экономики и устойчивого развития Гурама Гурамишвили, на этот раз конечным пунктом назначения груза стала Грузия, однако в будущем возможно осуществлять автоперевозки из Китая в Европу по «Среднему коридору».
По данному вопросу в Министерстве экономики состоялась встреча Лию Танг, специалиста по международным автомобильным перевозкам Министерства транспорта Китая, и Гурама Гурамишвили, на которой также присутствовал глава Агентства наземного транспорта Леван Гамкрелидзе. Стороны обсудили подробную информацию о пилотной отправке. По информации замминистра экономики, в июле планируется транзитная перевозка по аналогичному маршруту через Грузию, которая завершится в Турецкой Республике.
«Организованные автомобильные перевозки из Китая в Грузию – это важная возможность для импортеров и предпринимателей, имеющих торгово-экономические связи с Китаем. Возможность такого вида автомобильных перевозок значительно облегчит их мобильность и в целом значительно ускорит поступление грузов в Грузию по цепочке поставок», — заявил Гурам Гурамишвили.
Кроме того, замминистра отмечает, что этот маршрут работает в качестве железнодорожного транспорта с 2017 года, а в этом году впервые между странами произошел обмен двусторонними и многократными разрешениями на автомобильные перевозки.
«В соответствии с увеличением количества таких отправлений в нашей стране будут развиваться различные виды логистических услуг. Самое главное, что наша инфраструктура интенсивно развивается, и скоростная автомагистраль Восток-Запад – первое тому подтверждение. В стране также реализуется ряд глобальных транспортных проектов — железная дорога Баку-Тбилиси-Карс и проекты модернизации железной дороги, необходимые процедуры по строительству порта Анаклия вступили в активную фазу», — сказал замминистра.
Что касается условий автомобильных перевозок по этому маршруту, то, по словам Гурамишвили, доставка груза из Китая в Европу морским путем занимает 52 дня, тогда как доставка контейнеров в порты Грузии через «Средний коридор» возможна за 12 дней. По его словам, этот проект и маршрут чрезвычайно привлекательны для судоходных компаний.
«Соответственно, Грузия становится важным игроком в глобальной цепочке поставок как промежуточный коридор», — отметил замминистра.
