Официально открылась железнодорожная линия Баку–Тбилиси–Карс
Во вторник в Грузии состоялась официальная церемония открытия железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс — совместного стратегического проекта Грузии, Азербайджана и Турции.
Церемония открытия прошла на станции Ахалкалаки в регионе Самцхе-Джавахети. Символическую кнопку запуска магистрали нажали премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе, министр экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили, министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев и министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу.
На мероприятии также присутствовали члены правительства Грузии, депутаты парламента, представители дипломатического корпуса и стран-партнеров, министр территориального управления и инфраструктур Армении Давид Худатян, а также гости из Узбекистана и Казахстана.
Выступая на церемонии открытия, премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе заявил, что это проект исторического значения и еще один яркий пример стратегического партнерства и образцового сотрудничества между Грузией, Азербайджаном и Турцией.
Ираклий Кобахидзе подчеркнул стратегическое значение проекта для региона и развития Среднего коридора.
«Железнодорожная линия Баку–Тбилиси–Карс сближает Европу и Азию и укрепляет стратегическое значение нашего региона в мировой торгово-логистической сети», — заявил он.
По словам премьер-министра, с 2017 года, когда маршрут функционировал в тестовом режиме, по нему было перевезено более 1,8 млн тонн грузов и около 90 тыс. контейнеров.
«С вводом маршрута в полную эксплуатацию пропускная способность железной дороги достигнет пяти миллионов тонн в год, что значительно увеличит транзитные возможности региона и повысит конкурентоспособность Среднего коридора», — отметил Ираклий Кобахидзе.
Премьер-министр также подчеркнул, что развитие международных транспортных маршрутов способствует не только экономическому росту, но и укреплению стабильности в регионе.
Министр экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили заявила, что железнодорожная линия Баку–Тбилиси–Карс является неотъемлемой частью долгосрочной транспортной стратегии страны.
«Сегодняшний день наглядно демонстрирует, что региональное сотрудничество, добрососедство и партнерство, основанное на общих интересах, создают прочную основу для мира, стабильности и экономического прогресса», — заявила министр в своем выступлении на церемонии официального запуска железной дороги Баку–Тбилиси–Карс.
Мариам Квривишвили рассказала о важности укрепления связей между Европой и Азией посредством Среднего коридора, регионального сотрудничества в этом процессе, а также о крупных стратегических инфраструктурных проектах, которые сыграют ключевую роль в развитии данного маршрута. Особое внимание министр уделила железной дороге Баку–Тбилиси–Карс.
«Железнодорожная линия Баку–Тбилиси–Карс является неотъемлемой частью долгосрочной транспортной стратегии Грузии. Вместе с глубоководным портом Анаклия, автомагистралью Восток–Запад, модернизацией железных дорог и другими крупными инфраструктурными проектами она создает новую транспортную архитектуру, которая укрепляет роль Грузии как надежного партнера и одного из главных связующих звеньев торговых и транспортных потоков между Европой и Азией», — заявила Мариам Квривишвили.
По словам министра экономики и устойчивого развития, в 2025 году контейнерные перевозки в Китай и Казахстан через Грузию увеличились на 33 процента, а количество контейнеров, перевезенных по маршруту Баку–Тбилиси–Карс, почти в шесть раз превысило показатели предыдущего года.
По мнению Мариам Квривишвили, эти показатели свидетельствуют не только о растущем спросе, но и о значительном потенциале маршрута.
«В этом направлении особое значение имеет углубление сотрудничества между Грузией и Азербайджаном. Для эффективного управления участком Марабда–Карцахи создано совместное предприятие, которое будет способствовать дальнейшему развитию и повышению эффективности работы маршрута», — отметила министр.
Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу, выступая на церемонии открытия, заявил, что запуск железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс является не только вводом в эксплуатацию важного транспортного маршрута, но и результатом тесного сотрудничества и общего видения Турции, Грузии и Азербайджана.
«Совместными усилиями трех стран был реализован один из важнейших инфраструктурных проектов региона. Сегодня на грузинском участке завершены все работы, необходимые для функционирования железной дороги на полную мощность», — отметил он.
По словам министра, с выходом на полную пропускную способность магистраль приобретает еще большее значение для развития Среднего коридора и международных грузоперевозок.
«В условиях современных кризисов особенно важно наличие альтернативных транспортных маршрутов. Железная дорога Баку–Тбилиси–Карс является не просто альтернативным маршрутом, а стратегическим железнодорожным узлом мирового значения», — подчеркнул Абдулкадир Уралоглу.
На церемонии ввода в эксплуатацию модернизированной железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев заявил, что фундамент проекта был заложен по инициативе общенационального лидера Гейдара Алиева.
По его словам, еще десятилетия назад Гейдар Алиев понимал, что развитие Азербайджана, Грузии и Турции тесно взаимосвязано, а ключевым фактором устойчивого сотрудничества между тремя дружественными государствами является развитие инфраструктуры.
В этом контексте проект Баку–Тбилиси–Карс стал логическим продолжением реализованного ранее нефтепроводного проекта Баку–Тбилиси–Джейхан.
Министр отметил, что строительство железной дороги стало важным этапом в развитии грузоперевозок и укреплении транспортных связей в регионе.
По информации Министерства экономики и устойчивого развития Грузии, общая протяженность железнодорожного участка Марабда–Карцахи составляет 180 километров. В рамках проекта были реабилитированы и реконструированы 153 километра железнодорожного полотна, а также построена новая железнодорожная магистраль европейского стандарта протяженностью 27 километров.
Полноценный запуск данного железнодорожного участка стал возможен благодаря подписанию протокола двустороннего координационного совета министром экономики и устойчивого развития Грузии Мариам Квривишвили и министром цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашадом Набиевым в ходе визита премьер-министра Грузии в Баку.
